рации радиотелефоны GPS-навигаторы ретрансляторы GSM сервисное обслуживание гарнитуры аккумуляторы аксессуары Рации, портативные радиостанции, радиотелефоны, радиомодемы.
Вызов консультанта
 главная  |  вопрос-ответ  |  каталог  |  доставка  |  о компании  |  контакты 
  
Полезные материалы.

1. Улучшение качества мобильной связи.
2. Как работает GPS-навигатор?
3. Стандарты технических и потребительских характеристик радиостанций.
4. Конструктивные особенности радиостанций.
5. Дополнительные функциональные возможности радиостанций.
6. Широкополосный двухтактный усилитель мощности.
7. Где-то между Петербургом и Москвой.
8. Дальность УКВ радиосвязи в условиях города.
9. Дальность УКВ радиосвязи в условиях пересеченной местности.
10. Совместимость аксессуаров с радиостанциями ICOM.
11. Почему строительные фирмы предпочитают радиосвязь.
12. Немного о рациях старого поколения.
13. О профессиональных рациях и немного о бытовых.
14. Аккумулятор и зарядное устройство – брак по расчёту.
15. Как увеличить дальность работы раций?
16. Как выбрать рацию.
17. Монтаж систем радиосвязи.
18. Использование раций и радиосвязи.
19. Требования к взрывобезопасному радиооборудованию.
20. Радиотелефоны Senao.


Главная / Полезные материалы / Аккумулятор и зарядное устройство – брак по расчёту

Аккумулятор и зарядное устройство – брак по расчёту




Одной из важных деталей в радиостанции является её аккумулятор. Все знают, что аккумулятор надо периодически заряжать, но многие не знают как правильно это делать.
Когда аккумулятор «садится», потребитель подключает рацию к зарядному устройству и заряжает до готовности. Однако с каждым разом время работы рации с заряженным аккумулятором становится меньше, чем было раньше.

В чём дело?

Дело в так называемом «эффекте памяти», свойственном в бОльшей степени никель-кадмиевым NiCd, в мЕньшей степени и никель-металл-гидридным NiMH аккумуляторам.

Причина этого явления заключается в том, что в процессе эксплуатации с каждым новым циклом заряда-разряда рабочее вещество внутри NiCd и NiMH аккумуляторов постепенно изменяет свою структуру, уменьшая площадь активной поверхности. Это приводит к уменьшению реальной емкости. Такой эффект развивается Оттого, что заряжаются не полностью разряженные аккумуляторы на основе никеля и сильнее всего проявляется в никель-кадмиевых аккумуляторах. Никель-металл-гидридные аккумуляторы подвержены эффекту памяти в меньшей степени.

В процессе эксплуатации рации, потребители обычно не дожидаются полной разрядки аккумулятора перед очередным зарядом. Впрочем, это вполне естественно, когда отсутствует запасной аккумулятор. Однако в результате такой практики через несколько месяцев (в зависимости от частоты заряда, глубины разряда, условий эксплуатации, качества аккумулятора и фирмы-изготовителя) реальная емкость аккумулятора заметно уменьшается. Кстати, сокращается также и время заряда. Словом, начинает проявляться эффект памяти.

Как с этим бороться? Для предотвращения эффекта необходимо применять тренировку аккумуляторов. Тренировка аккумулятора – это процесс периодического (3-4 раза) цикла зарядов и последующих разрядов. Процесс этот проще всего выполнять на настольных зарядных устройствах, имеющих функцию разряда. Выполнение тренировочных циклов непосредственно в радиостанции тоже возможно, но не так эффективно, поскольку рация, как правило, успевает отключиться раньше, чем аккумулятор полностью разрядится. Да и времени для этого требуется значительно больше.

Рекомендации о периодичности данного процесса таковы: для никель-кадмиевых аккумуляторов — один раз в месяц, для никель-металл-гидридных — раз в три месяца. Если делать это чаще, то полезный эффект увеличивается незначительно, а износ аккумулятора значительно возрастает.
Часто на эффект памяти списывают повреждения аккумулятора, вызванные неправильной эксплуатацией: использованием неисправного или «неродного» зарядного устройства, длительным пребыванием в зарядном устройстве, переохлаждением или перегревом аккумулятора, да и просто браком по вине изготовителя.

В последние годы началось активное использование литий-ионных (Li-Ion) аккумуляторов. Они практически не подвержены эффекту памяти. Более того, Li-ion аккумуляторы предпочитают заряженное состояние незаряженному. Их можно ставить на заряд в любой момент и держать в зарядном устройстве сколько угодно. Зарядные устройства для Li-ion аккумуляторов снабжены схемой автоматического отключения после окончания заряда, поскольку Li-ion аккумуляторы нельзя перезаряжать. Важно только, чтобы это устройство было предназначено для заряда Li-ion аккумуляторов именно этого производителя. В противном случае аккумулятор может быть либо недозаряжен, либо испорчен. Другая важная особенность Li-ion аккумуляторов — это необходимость их хранения только в заряженном состоянии.

Однако, несмотря на более высокую устойчивость аккумуляторов этого типа, все же при их эксплуатации наблюдается снижение емкости, что приводит к сокращению времени работы аккумулятора без подзаряда.

Поэтому рекомендуется в начале эксплуатации нового аккумулятора произвести цикл полный заряд/полный разряд аккумулятора несколько раз — в этом случае аккумулятор примет свою максимально возможную емкость.

В процессе эксплуатации аккумулятора следует стараться не подзаряжать аккумулятор при его частичном разряде (тем более с использованием автомобильных и простых зарядных устройств), и раз в три месяца проводить тренировку аккумулятора 2-3 циклами полного заряда/разряда;
Настоятельно рекомендуется при покупке рации приобретать также настольное зарядное устройство и дополнительный аккумулятор. Можно будет заряжать и рацию с её стандартным аккумулятором и дополнительный аккумулятор, и в случае полного разряда основного - использовать запасной аккумулятор — это позволит всегда держать радиостанцию работоспособной.

© 2009 Компания "Альфа Радио". Все права защищены.

Понравился сайт? Добавьте в избранное!


Rambler's Top100
Мы принимаем:


Адрес: Москва, Проспект Мира д.186, офис №11
Тел.: (495) 543-77-27 (многоканальный)
(499) 187-83-71
(495) 683-19-12
E-mail: info@radiopole.ru
Версия для мобильного: pda.radiopole.ru